Tester si le l'interrupteur de température Luxgen U6 est mauvais

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Harley, je parie que je ne ferai pas une brèche comme vous l'avez dit Prix et pas d'appel pour les performances de 750 et moins. Le conseil d'administration ne sait rien de leur base ou des motards. MEH, plus mon inquiétude; je n'achèterai pas un autre HD. Trop proche de l'âge de passer l'éléphant au-dessus de la falaise..

Это называется, авто начал сыпаться.

Erik! Également... lorsque j'ai exposé le phaser et que je tournais la manivelle à la main après avoir installé le nouveau kit de chaîne et le phaser, toutes les 1 rotation complète de la manivelle, l'engrenage du phaser a tiré une explosion d'huile et a fait LE MÊME BRUIT de TIC-TAC qu'il fait quand il cliquete lors d'un démarrage à froid.. la broche n'est-elle pas censée maintenir l'engrenage en position avancée verrouillée jusqu'à ce qu'il atteigne un régime élevé? Je dois débrancher mes prises pour amorcer mon moteur afin qu'il ne cligne pas au démarrage. Je regarde simplement mon psi d'huile et dès que l'aiguille bouge, la TIQUE s'estompe. Je dis tick bcs c'est juste le démarreur qui fait tourner le moteur, donc j'entends que le vrai problème n'est pas un hochet..., c'est une seule coche à la fois et cela vient du phaser. Cela ressemble à un hochet mais c'est bcs la voiture démarre à 1000-2000!rpm mais lorsque vous laissez le démarrage tourner le moteur seul, vous pouvez même tirer les bouchons pour éliminer la compression afin qu'il tourne plus facilement, c'est la même chose que le phaser a faite lorsque je l'ai tourné manuellement avec le couvercle de synchronisation éteint et je pouvais voir tout le système fonctionner et le problème était que l'engrenage du phaser crachait de l'huile hors de son trou où la plaque de couvercle d'engrenage s'allume et il y a un arbre avec deux ou trois anneaux en plastique dur qui se trouvent à l'intérieur du trou des phaseurs lorsque le couvercle est boulonné et il semble que la raison pour laquelle il faut si longtemps à l'huile pour remplir l'engrenage du phaser est bcs les anneaux peuvent ne pas empêcher l'huile de s'écouler, c'est pourquoi elle cliquète après que l'huile a eu le temps de s'échapper du phaser. J'ai acheté ces tout neufs chez Nissan et il n'y A QU'UN SEUL ANNEAU QUI S'ADAPTE À L'ARBRE DU COUVERCLE D'ENGRENAGE qui scelle l'intérieur du phaser. Cela fait partie de la façon dont le solénoïde d'admission de la came contrôle le psi d'huile à l'intérieur du phaser. Ces anneaux ne sont pas en caoutchouc et ils ont en fait une coupe qui semble avoir été tranchée avec une lame de rasoir, mais cela fait partie de leur conception. Frangin... que pouvez-vous me dire à ce sujet?

Monsieur comment plier le rétroviseur dans comfortline vw polo?

Muy bien detallado

Cette chose est la prochaine. J'ai une connexion différente sur mon 00 v70 non turbo

Merci monsieur!

Merci d'utiliser la musique la plus ennuyeuse et répétitive possible.