Remplacement du le détendeur sur Volvo S80
Chauffage et ventilation technicien
David Jones 
Savez-vous comment changer le détendeur dans votre voiture, vous pouvez voir le manuel vidéo comment installer le détendeur par vous-même!
Si vous pensez qu'il y a un problème avec les informations ci-dessus, faites-le nous savoir!
Comment régler un détendeur Volvo S80 ?
Comment ajuster une valve TXV, TEV ou TX - J'ai eu très simplement quand je la tourne dans le sens des aiguilles d'une montre qui fait tourner la broche. Et comprime le ressort.
Combien de types de détendeurs sur une Volvo S80 utilisés dans le système de réfrigération ?
Les types. Il existe deux principaux types de détendeurs thermiques : à égalisation interne ou externe. La différence entre les vannes à égalisation externe et interne est la façon dont la pression de l'évaporateur affecte la position de l'aiguille.
Quand dois-je remplacer mon vase d'expansion sur une Volvo S80 2015 ?
La durée de vie moyenne de votre réservoir peut être comprise entre cinq et 10 ans. Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre vase d'expansion en vous assurant que la pression d'eau de votre maison correspond à la pression d'air dans votre vase d'expansion.
Qu'est-ce qui provoque la fermeture du détendeur automatique sur une 2005 Volvo S80 ?
Lorsque la pression dans l'évaporateur diminue, la vanne s'ouvre et permet à plus de réfrigérant de s'écouler à travers elle. Au fur et à mesure que la pression augmente, la vanne se ferme et laisse passer moins de réfrigérant.
Est-il normal qu'une soupape de décharge goutte sur une Volvo S80 ?
Il est assez courant que de l'eau s'écoule de la soupape de décharge de température et de pression, qui est conçue pour libérer de l'eau lorsqu'elle détecte trop de pression.
Quelle est la différence entre un TXV et un AXV sur une Volvo S80 2007 ?
Il est important de ne pas confondre les deux lors de l'entretien d'un système de réfrigération. Un moyen facile de faire la différence est de regarder le haut de la valve. S'il a une vis réglable sur le dessus du diaphragme, c'est un AXV. S'il a un tube capillaire et une ampoule de détection connectés au haut du diaphragme, c'est un TXV.
Un mauvais détendeur sur une Volvo S80 peut-il provoquer une basse pression ?
Pressions de fonctionnement du système incorrectes - Des lectures de manomètre trop élevées ou trop basses peuvent être un signe de dysfonctionnement du détendeur. Les lectures normales de la jauge doivent être comprises entre deux et trois bars du côté bas et entre 14 et 24 bars du côté haut.
Comment tester une valve EEV sur une Volvo S80 ?
Test d'un EEV - Vous le ferez tourner dans un sens pour l'ouvrir. Dans l'autre sens, pour le fermer, vous devriez sentir une résistance et tirer sur l'aimant. Si votre bobine teste bien et que vous ouvrez ou fermez l'eev avec l'aimant.
Que se passe-t-il lorsqu'un TXV perd sa charge sur un Volvo S80 ?
Habituellement, lorsqu'une ampoule TXV perd sa charge d'ampoule, elle la perd lentement. L'un des signes visuels les plus évidents qu'un TXV a perdu sa charge d'ampoule est si le dessus du txv est très rouillé. Ce serait le point de fuite du réfrigérant.
Quand dois-je remplacer mon détendeur Volvo S80 ?
Si votre détendeur est froid et givré, mais que la climatisation ne semble pas souffler d'air froid, il y a de fortes chances que la soupape doive être remplacée.
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