Tester si le le tube à orifice sur Honda Capa fonctionne
Chauffage et ventilation professionnel
Robert Harris 
Vous vous demandez comment installer le tube à orifice dans votre véhicule, vous pouvez voir l'examen rapide du remplacement du tube à orifice de la bonne façon!
Si vous pensez qu'il y a un problème avec les informations ci-dessus, faites-le nous savoir!
Pourquoi mon frigo est chaud mais mon congélateur froid sur une Honda Capa ?
La cause la plus fréquente de cette condition est un problème avec le système de dégivrage. Si le réfrigérateur-congélateur est froid mais que le réfrigérateur est chaud, le moteur du ventilateur de l'évaporateur est peut-être tombé en panne. Chaque réfrigérateur est équipé d'un ensemble de serpentins appelé évaporateur. Ce sont les bobines qui refroidissent.
Comment installer un orifice sur une Honda Capa ?
Installation du tube à orifice - Nous sommes maintenant prêts à installer le nouveau tube à orifice. Ce que vous voulez faire, c'est qu'avec votre huile réfrigérante, mouillez les joints toriques du tube à orifice.
Qu'y a-t-il dans le solvant de rinçage AC sur une Honda Capa ?
Un solvant de rinçage pour système de climatisation est préparé en mélangeant 60 à 70 % d'heptane avec 29 à 40 % d'alcool isopropylique et jusqu'à 1 % de parfum. De préférence, le mélange comprend 69,5 % d'heptane, 29,5 % d'alcool isopropylique et 1 % de parfum.
Comment utiliser une plaque à orifice sur une Honda Capa ?
Une plaque à orifice est utilisée pour mesurer le débit, tandis qu'un orifice de restriction est utilisé pour faire chuter la pression en amont d'un système. Il est similaire à une plaque à orifice mais est plus épais. Lors du passage du fluide à travers une plaque épaisse, l'énergie est perdue sous forme de frottement et de chaleur, ce qui entraîne une chute de pression considérable.
Où se trouve le tube à orifice sur un 379 Peterbilt ?
La ligne entre les deux endroits contient le tube à orifice. près de l'écluse. Vous devez déverrouiller le servo de croisière et la bouteille de trop-plein pour voir la connexion de la ligne.
Le tube à orifice Honda Capa est-il du côté haut?
Un tube à orifice fixe contient un petit tube en laiton enfermé dans un boîtier en plastique avec un filtre à chaque extrémité pour le protéger de tout débris dans le système. Il est situé sur le côté haut entre le condenseur et le noyau de l'évaporateur.
Que se passe-t-il si le détendeur d'une Honda Capa est bloqué en position ouverte ?
Si le détendeur est bloqué en position ouverte ou obstrué, le système AC ne se refroidira pas correctement. Une vanne obstruée entraînera une trop faible quantité de réfrigérant, augmentant la pression dans le système et provoquant une surchauffe du compresseur AC.
Une Honda Capa a-t-elle un tube à orifice?
Honda Capa, Détendeur A/C de gpd®. Le détendeur/tube à orifice est conçu pour ralentir le réfrigérant avant l'évaporateur. Ce processus tire le meilleur parti de la capacité de refroidissement du réfrigérant.
Quelle condition peut faire en sorte que le système de climatisation d'une Honda Capa produise un refroidissement inférieur à la normale ?
Après un mois, le filtre commencera à se boucher avec les contaminants piégés à l'intérieur, ce qui réduira le flux d'air dans le climatiseur. Cela amènera le climatiseur à lutter pour éliminer suffisamment de chaleur de l'air et entraînera une baisse de la capacité de refroidissement.
Comment savoir si mon détendeur AC Honda Capa est défectueux ?
Symptômes d'un détendeur défectueux
- Le système de climatisation souffle de l'air chaud
- Le compresseur de climatisation fonctionne constamment
- Débit d'air incohérent
- Le système de climatisation fonctionne moins bien que
- Givre sur les évents AC du véhicule et le tube d'orifice
- Dispositif d'expansion bloqué
- Débit de réfrigérant trop élevé
- Défaillance du compresseur /ol>
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